سنسور موقعیت میل سوپاپ

سنسور موقعیت میل سوپاپ موقعیت سیلندر یک را اندازه گیری کرده و به ECU ارسال میکند تا واحد کنترل الکترونیکی بتواند ترتیب پاشش انژکتورها را محاسبه کند. خودروهایی که دارای حسگر موقعیت میل سوپاپ می باشند پاشش سوخت توسط انژکتور ها، ترتیبی می باشد .

طرز کار سنسور موقعیت میل سوپاپ 

وقتی برجستگی سر میل سوپاپ از روبروی سنسور موقعیت میل سوپاپ می گذرد، میدان مغناطیسی تغییر کرده و ولتاژی مستقیم به واحد کنترل الکترونیکی ECU ارسال می کند. با هر بار چرخش میل سوپاپ یکبار پاشش سوخت در یکی از سیلندرها انجام می گیرد.


محل نصب:

محل نصب حسگر در اکثر خودروهای انژکتوری یکسان بوده و در سر سیلندر زیر کویل دوبل نصب می شود. و یا بهتر است بگوییم در محل قبلی دلکو نصب می شود.

تاثیر خرابی حسگر موقعیت میل سوپاپ در عملکرد خودرو:

در صورت خرابی، تعداد دفعات استارت برای روشن شدن موتور افزایش می یابد و باعث افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا نیز می گردد .

روش عیب یابی:

  • با استفاده از دستگاه عیب یاب (دیاگ)

در صورت خرابی حسگر موقعیت میل سوپاپ، خطای این سنسور در قسمت خواندن عیوب در دستگاه عیب یاب مشاهده می شود. در بعضی از خودروها خرابی این سنسور باعث روشن شدن لامپ عیب یاب نیز می گردد که در قسمت پاک کردن آن را پاک می کنیم.

  • با استفاده از دستگاه مولتی متر

ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت ولت متر DC قرار می دهیم. دو سیم مشکی و قرمز را در محل های مربوطه قرار داده و دو سر سیم مشکی و قرمز را به سنسور وصل کرده و با دور و نزدیک کردن یک قطعه فلزی ( جهت تغییر میدان مغناطیسی ) ولتاژ خروجی سنسور را اندازه بگیرید. با مقادیر استاندارد مقایسه نمایید در صورت داشتن اختلاف زیاد و یا عدم تغییر ولتاژ خروجی سنسور معیوب بوده و باید تعویض گردد.